ด้วยจักรยานยนต์คันใหม่ ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง ของ Zero และ Harley ที่กำลังจะถึง สนามกำลังชาร์จเต็มโดย ROB VERGER | เผยแพร่ 26 กุมภาพันธ์ 2019 23:50 น
เทคโนโลยี
มอเตอร์ไซค์ศูนย์
รุ่นใหม่เรียกว่า SR/F Zero Motorcycles
แบ่งปัน
มอเตอร์ไฟฟ้าทำสิ่งดีๆ มากมาย: พวกมันขับเคลื่อนต้นแบบแท็กซี่บินได้และยานพาหนะไฟฟ้าเช่น Teslas และ Chevy Bolts แบตเตอรี ไม่ใช่ถังเชื้อเพลิงที่เต็มไปด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล sloshing contraptions เหล่านี้ไป แต่การพัฒนาที่น่าตื่นเต้นที่สุดในภาคสนามกำลังเกิดขึ้นกับรถยนต์สองล้อ นั่นคือ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากำลังใกล้เข้ามา
กรณีตรงประเด็นคือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจาก Zero Motorcycles ในแคลิฟอร์เนีย SR/F ซึ่งบริษัทเปิดตัวเมื่อวานนี้ จักรยานยนต์สามารถวิ่งได้ถึง 124 ไมล์ต่อชั่วโมง เดินทางได้ 201 ไมล์ในเมือง (หากคุณจ่ายสำหรับความจุของแบตเตอรี่เพิ่มเติม) และมีการเชื่อมต่อมือถือ ดังนั้นจึงสามารถรับการอัพเดตเฟิร์มแวร์ผ่านอากาศได้ เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟนของคุณ และ Harley-Davidson ได้เปิดรับการสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับจักรยานไฟฟ้า LiveWire แล้ว ควรจัดส่งในฤดูใบไม้ร่วง
ด้วยระยะทางที่คืบคลานไปมากกว่า 200 ไมล์
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าบางคันสามารถเดินทางได้ไกลกว่ารถสปอร์ตไบค์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สบางคัน นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับตัวเลือกใหม่ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดของ Zero และการวางแนวของภูมิประเทศที่มีประจุอิเล็กตรอนนี้
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
เอสอาร์/เอฟ ศูนย์
Zero Motorcycles
จักรยานเรือธงจาก Zero จะเริ่มต้นที่ 18,995 ดอลลาร์ในรูปแบบมาตรฐาน Zero ได้เพิ่มแพ็คเกจ Motorcycle Stability Control จาก Boschให้กับจักรยานยนต์ ซึ่งจัดการด้านต่างๆ เช่น แรงบิด (และ SR/F มีแรงบิดมาก—140 ฟุต-ปอนด์ ในขณะที่เรือลาดตระเวนแบบใช้น้ำมันโดยเฉลี่ยอาจมีน้ำหนักประมาณ 80 ฟุต-ปอนด์) ซึ่งมีประโยชน์หากคุณอยู่บนถนนเปียกและเหยียบคันเร่งอย่างดุดันเมื่อ ไฟจะเปลี่ยนเป็นสีเขียว “ระบบรู้ดีว่าล้อหลังหมุนได้หนักแค่ไหนก่อนที่มันจะเริ่มหมุน และมันจะเร่งความเร็วของคุณด้วยความเร็วสูงสุดที่มันสามารถเร่งได้โดยไม่ต้องหมุนยางหลัง” Sam Paschel ซีอีโอของ Zero กล่าว
ระบบเสถียรภาพยังช่วยในการเลี้ยว ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่อันตรายสำหรับผู้ขับขี่ นี่เป็นสถานการณ์ทั่วไปสำหรับใครบางคนที่ขี่มอเตอร์ไซค์: “คุณอยู่ตรงหัวมุม คุณขับเร็วเกินไป คุณตื่นตระหนก คุณเหยียบเบรก จักรยานจะยืนตรง และขับตรงไปจากถนน” Paschel กล่าว . แพ็คเกจ Bosch สามารถช่วยในสถานการณ์นั้นได้ “ตอนนี้ จักรยานอยู่ในมุมเอียงนั้น—อาจจะยืนขึ้นนิดหน่อย—ช้าลง และพาคุณผ่านมุมนั้นไป”
ความจริงที่ว่าจักรยานยนต์จะมีการเชื่อมต่อเซลลูลาร์ในตัวทำให้ Zero มีโอกาสใหม่ๆ เช่นกัน เช่น การอัพเดตเฟิร์มแวร์จากคลาวด์ไปยังจักรยานโดยตรง โดยไม่ต้องใช้โทรศัพท์ของคุณเป็นตัวกลาง (สำหรับรุ่นก่อนหน้า คุณต้องอยู่ในระยะบลูทูธเพื่อดูข้อมูลเกี่ยวกับจักรยานยนต์หรืออัปเดตซอฟต์แวร์) ขณะชาร์จ จักรยานยังสามารถส่งการแจ้งเตือนถึงคุณเมื่อได้รับน้ำเพียงพอเพื่อให้คุณได้ระยะทางเป้าหมายที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เช่น 50 ไมล์ Zero จะจ่ายสำหรับข้อมูลมือถือที่จำเป็นสำหรับฟังก์ชันนั้นและอื่น ๆ ในช่วงสองปีแรกและหลังจากนั้นจะมีค่าใช้จ่ายผู้โดยสารในจำนวนเงินที่ยังไม่ได้กำหนด
รุ่นมาตรฐานจะใช้เวลาชาร์จ 4.5 ชั่วโมง หรือ 1.8 ชั่วโมง หากคุณต้องการซื้อโมดูล “Rapid Charge”
Zero ยังผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีแรงบิดน้อยกว่าและมีช่วงที่สั้นกว่าจักรยานยนต์รุ่นใหม่นี้ ตัวอย่างเช่น โมเดลที่เรียกว่า FX เริ่มต้นที่ $8,500 และด้วยแบตเตอรี่ 3.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง จะเดินทางเพียง 46 ไมล์ในเมืองหนึ่ง รุ่นที่แพงกว่าอื่น ๆ จะมีระยะทาง 223 ไมล์ ตราบใดที่คุณจ่ายค่าแบตเตอรี่เพิ่มเติมที่เรียกว่า Power Tank
แต่ถึงแม้รุ่นราคา 8,500 ดอลลาร์เหล่านั้น
ก็ยังสามารถวิ่งได้ถึง 85 ไมล์ต่อชั่วโมง และจำไว้ว่าคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์บนจักรยานไฟฟ้า SR/F จะพุ่งแตะ 124 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งน่าจะเร็วกว่าที่คุณควรไป
ฮาร์เลย์
LiveWire ของ Harley-Davidson Harley-Davidson
Harley-Davidson
SR/F จักรยานใหม่ของ Zero ไม่ใช่จักรยานไฟฟ้าเพียงคันเดียวในเมือง เนื่องจากHarley’s LiveWire คาดว่าจะเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง จักรยานคันนั้นมีราคาแพงกว่า SR/F มาก นั่นคือ 29,799 ดอลลาร์เทียบกับ 18,995 ดอลลาร์ และระยะการเดินทางก็จะน้อยกว่าเช่นกัน: 110 ไมล์ในเมืองเทียบกับ 161 ซึ่งเป็นสิ่งที่ SR/F ทำได้โดยใช้แบตเตอรี่พื้นฐานเพียงอย่างเดียว แต่เช่นเดียวกับ Zero SR/F นั้นHarleyจะสามารถเชื่อมต่อกับระบบคลาวด์ผ่านหน่วยเซลลูลาร์บนเครื่องได้ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถตรวจสอบสถานะการชาร์จได้จากระยะไกล และ LiveWire โฆษณาการเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ในเวลาน้อยกว่า 3.5 วินาที
“ฉันคิดว่ามอเตอร์ไซค์ทั้งสองคันนั้นจะต้องเผชิญหน้ากันโดยธรรมชาติ” Paschel ผู้ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่า LiveWire ถูกวิพากษ์วิจารณ์เรื่องราคาและสเป็คอื่นๆ “ฉันอยากจะกระโดดไปตั้งรับ – นี่เป็นปัญหาที่ยากมากที่จะแก้ไข” ท้ายที่สุดแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่มีความหนาแน่นของพลังงานเท่ากับถังที่เต็มไปด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล และก๊าซจะเข้าสู่ถังได้เร็วกว่าการชาร์จแบตเตอรี่มาก
“พวกเขาควรได้รับการปรบมือเมื่อตระหนักว่านี่คือคนรุ่นต่อไปสำหรับอนาคตของการคมนาคมขนส่ง” Paschel กล่าวเสริม
นอกจาก Zero และ Harley แล้ว คอยจับตาดูบริษัทอื่นLightningซึ่งกำลังวางแผนที่จะปล่อยจักรยานไฟฟ้ามูลค่า 12,998 เหรียญที่เรียกว่า Strike ในเดือนหน้า ที่รับประกันช่วง 150 ไมล์และความเร็วสูงสุด 150 ไมล์ต่อชั่วโมงและป้ายราคาประมาณ 13,000 เหรียญฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
